《汽车电控技术》课程标准
日期:2020-08-20 14:17:06  浏览量:0

 

新能源汽车技术专业

课程标准

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

20207


《汽车电控技术》课程标准

课程类别

专业拓展

课程代码

A3020259

    

3

参考学时

60

适用专业

汽车电子技术

预修课程

《汽车电工电子技术》、《汽车电器设备构造与维修》、《车载网络技术》《汽车发动机构造与维修汽车底盘构造与维修

后续课程

毕业顶岗实习》、《毕业设计与答辩

开课部门

汽车工程学院

 

一、前言

课程性质与地位

    1.课程性质

    《汽车电子控制技术》是新能源汽车技术专业的一门理论和实践相结合专业拓展课程,具有较强的实用性。

2.课程地位

使学生全面系统的掌握现代汽车电子控制装置的结构、工作原理、故障诊断及维修等方面的内容和基本技能,培养学生用知识解决问题的能力,提高学生的职业素养,为今后从事汽车电控检测与维修技术工作打下良好的专业基础。

    3.与相关课程的关系

本课程以前修课程《汽车电工电子技术》、《汽车电器设备构造与维修》、《车载网络技术《汽车发动机构造与维修》《汽车底盘构造与维修》为前导课程,可将前修课程培养的能力进行运用和深化;后续课程为《毕业顶岗实习》、《毕业设计与答辩》。在整个课程体系中起到承上启下的作用。

课程设计思路

课程设计思路是:根据职业岗位(群)和素质、知识、能力结构的调查分析,本课程教学要打破以往传统的主要以理论知识传授为主要特征的学科课程模式,转变为以发动机电控系统、柴油机电控系统、电控自动变速器、汽车防抱死系统等项目组织课程内容,以课堂讲授,案例分析、学生讨论、现场考察、实习实训等方法相结合,构建项目导向、任务驱动的课程体系课程内容突出技能性、职业化要求,以理论适度、重在实践为原则,将汽车电子控制技术维修作中可能要应用到的基础知识与基本技能作为主要教学内容。在教学方式上,适度采用项目教学和工作任务教学法,按照汽车电子技术专业的各个环节的工作要求组织教学,教学评价采取过程评价与结果评价相结合的方式,注重基础知识与职业技能的双重考核,旨在提升学生的综合素质和职业能力。

 

二、课程目标和任务

    1. 素质目标

  1)具有良好的思想品德修养和职业道德素养;

  2)具各较强的语言表达能力、组织协调能力和人际沟通能力;

  3)能进行自我检讨,诚恳接受他人的批评;

  4)具有良好的心理素质和较强的自控能力,具有较强的社会、环境适应能力;

  5)具有强烈的责任感、良好的团队合作精神和客户服务意识;

  6)具有一定的人文社会科学知识、具有良好的文化基础和修养;

7)身心健康。具有乐观、向上、宽容的态度,具备承受挫折、百折不挠的精神

2. 知识目标

   1)掌握现代汽车电子控制系统组成、结构原理、工作过程;

   2)掌握汽车电子控制系统的检测方法及诊断程序;

   3)掌握万用表,故障诊断仪,示波器及发动机综合分析仪等常用检测和诊断设备的使用方法;

   4)熟练掌握汽车基本电控系统的维护保养方法;

   5)将前导课程的知识融入到其中,使学生将电子控制系统的故障与机械部件和液压(气压)元件之间的关系理清,掌握全方位诊断汽车故障的知识;

   6)能遵守相关法律,技术规定,按照正确规范进行操作,保证维修质量;

   7)维修结束后能恨据环境保护要求处理使用过的辅料、废气、废液以及已损坏零部件。

3. 能力目标

    1)具有较好的学习新知识、新技术和技能的能力;

    2)具有解决问题的方法能力和制定工作计划的能力;

    3)具有查找维修资料和获取信息的能力;

    4)具备总结、积累维修经验从个案中寻找共性和规律的能力;

    5)具备能优化工作过程节约时间,降低成本的能力;

    6)具备汽车基本电控元件检测的能力:

    7)具备据故障现象进行故障诊断和分析能正确选择检和仪器对电控系统零部件进行检测和排除故障的能力

 

三、教学内容与要求

序号

教学项目

教学内容与教学要求

活动设计建议

参考课时

1

汽车电子控制系统认识

掌握汽车电子径制系统的组成和分类:正确识别汽车电子控制系统的主要传感器执行器,并且能阐述电控汽车常用传感器、执行器的功能和作用;了解未来汽车电子控制技术的发展趋势,

遇过多媒体演示,学生交流、师生交流等形式,培养学生利用信息技术和概括表达的能力;

遇过网络视频给学生展示汽车电子控制技术的发展趋势,引导学生利用网络查阅、了解汽车电控知识。

2

2

汽油机电控燃油喷射系统

掌握电控燃油喷射系统的组成与控制功能;掌握空气流量传感器、进气压力传感器、曲轴和凸轮轴位置传感器、冷却液和进气温度传感器、主要执行器的结构与工作原理;能够进行燃油喷射式发动机供油系统的检修;能够对电控燃油喷射系统进行故障诊断与排除

以电控燃由喷射系统传感器检测测任务、电动汽由泵和电磁喷油器检修任务为导向,让学生在具体任务的驱动下进行学习,在完成任务的过程中掌握应掌握的知识点;利用实物进行现场教学,配以多媒体、图片、动画演示,充分调动学生的主体作用;任务结束后及时反馈,让学生在学习过程中体验到进步与成功,增强自信。

8

3

汽油机电控点火系统

了解汽油机对点火系统的要求,电控点火系统的类型;熟知微机控制点火系统的点火提前角的确定及点火的控制流程;掌握爆燃传感器、点火执行元件的结构组成、工作原理、使用维护、检修方法;能够对电控点火系统的故障进行正确检查、准确判断、合理维修。

以微机控制点火系统的故障诊断、点火执行元件的俭修、爆燃传感器的检测任务为导向,让学生在具体任务的驱动下进行学习,在完成任务的过程中掌握应掌握的知识点;利用实物进行现场教学,配以多媒体、图片、动画演示,充分调动学生的主体作用;任务结束后及时反馈,让学生在学习过程中体验到进步与成功,增强自信。

6

4

汽油机辅助控制系统

掌握怠速控制装置、排放控制、进气控制的构造及基本工作原理;掌握怠速

控制装置、排放控制装置

的故障诊断与检修方法。

通过上班高峰期车辆行驶状态视频、雾霾天气视频、电控废气涡轮增压视频引入情境,展开汽由机辅助控制系统的教学内容;学生分成小组开展学习和讨论,注重培养学生理论联系实际;采取精讲多练的原则,注意引导学生逐步建立起正确的思考方法,发现问题和解决问题思路,培养学生科学思维和创新怠识;课后及时反馈,让学生在学习过程中体验到进步与成功,增强自信。

6

5

柴油机电控系统

了解柴油机控制系统组成、控制功能及工作原理掌握电控共轨燃油喷射系统的组成、控制功能、工作原理。

通过多媒体演示、学生交流、师生交流等形式讲解柴油机电控系的组成、原理和控制功能,配以图片、动画,充分调动学生的主体作用;采取精讲多演示的原则,设置启发性问题,开拓学生思维,培养学生的创新意识;课后及时反馈,让学生在学习过程中体验到进步与成功,增强自信

4

6

汽车电控自动变速器

了解自动变速器的作用特点、类型、基本组成和控制原理;掌握自动变速

器液压控制系统和电子控制系统的功用、结构组成及工作原理;掌握自动变速器的基本检查、维护及检修方法

以换挡执行机构的检修、液压控制系统元器件的检测、自动变速器电子控制系统的检修与维护任务为导向,让学生在具体任务的驱动下进行学习,在完成任务的过程中掌握应掌握的知识点;利用自动变速器实物进行现场

教学,配以多媒体、图片、动画演示,充分调动学生的主体作用;任务结束后及时反馈,让学生在学习过程中体验到进步与成功,增强自信。

8

7

汽车防抱死制动系统

了解防抱死制动系统的基础理论、作用、特点及类型;掌握ABS系统的基本组成和控制原理;掌握ABS系统的合理使用与维护方法、基本检查方法、故障诊断与检修方法。

通过抱死滑移,弯道行驶视频引入情境,展开教学内容;学生分成小组开展学习和讨论,注重培养学生理论联系实际;注重启发学生发散思维,引导学生善于发现问题和尝试解决问题,培养学生科学思维和创新意识;加强理论与实际的联系,激发学生将学习的知识运用到实际生活中;课后及时反馈,让学生在学习过程中体验到进步与成功,增强自信

6

8

汽车驱动防滑控制系统

了解驱动防滑控制系统的基础理论、控制方式;掌握驱动防滑控制系统的基本组成及控制原理。

通过湿滑路面行驶视频引入情境,展开汽车驱动防骨控制系统教学内容;学生分成小组开展学习和讨论,注重培养学生理论联系实际;注重启发学生发散思维,引导学生善于发现问题和尝试解决问题,培养学生科学思维和创新意识;加强理论与实际的联系,激发学生将学习的知识运用到实际生活中;课后及时反馈,让学生在学习过程中体验到进步与成功,增强自信。

6

9

汽车电控悬架系统

了解汽车悬架控制的必要性及电控悬架系统的分类、功能;掌握电控悬架系统主要部件的构造与工作原理;能够正确分析电控悬架系统的控制电路及其故障诊断与排除。

以电控悬架系统传感器和执行器的检测、电控悬架系统的检修任务为导向,让学生在具体任务的驱动下进行学习,在完成任务的过程中掌握应掌握的知识点利用传感器、执行器实物进行现场教学,配以多媒体、图片、动画演示,充分调动学生的主体作用;任务结束后及时反馈,让学生在学习过程中体验到进步与成功,增强自信。

6

10

汽车电控动力转向系统

了解电控动力转向系统和四轮转向控制系统的作用、分类、特点;掌握电动式电控动力转向系统的结构组成与工作原理;掌握电动式电控动力转向系统的故障诊断与检修方法

通过车辆掉头、高速行驶换道视频引入情境,展开电控动力转向系统教学内容;学生分成小组开展学习和讨论,注重培养学生理论联系实际;注重启发学生发散思维,引导学生善于发现问题和尝试解决问题,培养学生科学思维和创新意识;加强理论与实际的联系,激发学生将学习的知识运用到实际生活中;课后及时反馈,让学生在学习过程中体验到进步与成功,增强自信

4

11

汽车巡航控制系统

了解巡航控制系统的作用、意义;掌握巡航控制系统的基本组成和控制原理

通过巡航控制视频引入情境,展开教学内容;学生分成小组开展学习和讨论,注重培养学生理论联系实际;注重启发学生发散思维,引导学生善于发现问题和尝试解决问题,培养学生科学思维和创新意识;加强理论与实际的联系,激发学生将学习的知识运用到实际生活中;课后及时反馈,让学生在学习过程中体验到进步与成功,增强自信

2

12

汽车安全气囊

了解安全气囊系统的作用、分类;掌握安全气囊

系统的基本组成与控制原理;掌握安全气囊系统的使用与维护方法。

以安全气囊的使用、安全气囊系统的故障诊断任务为导向,让学生在具体任务的驱动下进行学习,在完成任务的过程中掌握应掌握的知识点利用多媒体、图片、动画演示,充分调动学生的主体作用;任务结束后及时反馈,让学生在学习过程中体验到进步与成功,增强自信

2

13

合计

 

 

60

 

四、实施建议

教学方法

以学生发展为本,重视培养学生的综合素质和职业能力,以适应汽车电子技术快速发展带来的技术变化,为学生的可持续发展奠定基础。改变传统的以书本课本、教师为中心的教学方式,采用多媒体教学手段,并辅以实物进行教学,使讲授更生动,学生更易于接受。根据教学内容可采用讲授法、演示法、分组讨论法、项目教学法、头脑风暴法、案例教学法等。采用理论和实践相結合的教学模式,引导学生通过学习过程的体验或实际汽车电控系统的故障诊断与维修等,提高学习兴趣,激发学习动力,掌握相应的知识和技能

学习要求

在《汽车电控技术》课程的学习中应本着理论与实践并重的原则,要加强实践环节,尽可能多地参加动手操作,在实际操作中还要加强操作技能的训练,掌握正确的操作方法。

对于结构复杂及实践性较强的内容,要充分利用实物,采取边学习、边实践的学习方式,加强对所学内容的理解。

对于理论部分的教学内容,应加强预习和复习,以提高学习效果。

学习评价

1. 考核及成绩评定方式

本课程釆用过程性考核+期末考核相结合的考核方式,强调过程性考核的重:

1)过程性考核包括课堂岀勤、作业成绩、课堂表现和期中测验佥。课程考核成绩为过程性考核成绩的40%和期末考核成绩的60%进行叠加。

2)考核要注重从知识、技能、态度三方面综合考核。

2. 考核评价标准

考核方式

过程性考核(40%)

期未考核(60%)

课堂表现

课后作业

课堂出勤

期中测验(或实操测验)

20%

20%

20%

40%

考核实施

根据学生课堂听课、讨论、分组合作能力、回答问题情况进行打分

根据学生平时作业情况、作业完成质量进行打分

根据学生出勤情况进行打分

教师可根据开卷、闭卷、口试、技能操作等方式进行测验

根据学院考试规定从课程题库中进行随机出题

考核标准

听课质量:30分

讨论表现:30分

合作能力:20分

正确回答:20分

作业按时上交:50分

作业内容正确:50分

按时出勤:100分

测验总分:100分

考试题型包括:填空题、选择题、判断题、名词解释简答题、问答题、论述题、故障诊断题等,每次卷面题型不少于三种,总分100分。

 

教学资源

教材和参考资料

1)教材应充分体现项目引领、职业实践导向的课程设计思想,力求体现“做中学、学中做”的理念。

2)教材以工作项目为载体,按完成工作项目的需要和实践操作规程,结合汽车企业实践组织教材内容。通过对项目的分析实施,引入必须的理论知识。将理论知识融入到具体实践操作过程中。

3)教材应图文并茂,提高学生的学习兴趣,以加深学生对汽车电控系统的认识。教材表达必须条理清晰,内容精炼、准确、科学,便于学生自学

4)教材内容应体现先进性、通用性、实用性,要将本专业新技术、新技能、新设备及时地纳入教材,使教材更贴近本专业的发展和实际需要

5)教材应配备电子教案、图片库、视频库、案例库及习题库等

(二)课程资源配置

课程资源开发与利用:包括相关实训指导手册、信息技术应用、工学结合、网络资源、图纸、数字教学资源配置(本课程有关的音视频素材、教学课件、数字化教学案例库、虚拟仿真软件、数字教材等)等。

 

六、其它说明

1)校内教学条件

校内配有多媒体教室、发动机故障诊断实训室、汽车电器实训场地、变速器实训场地、汽车底盘实训场地、汽车综合检测实训场地汽车虚拟仿真技术实训室等多个教学与实训场地;具备各种教学设备,如发动机综合试验台、电控汽油发动机实训台、整车电器实训台、自动变速器拆装与检测实训台、动力转向与悬架实训台、转向系统检测仪、汽车整车实训系统、三维仿真教学系统、整车电器系统示教板、四驱整车实验台等教学设备,满足该课程理论与实践教学的需要。

2)校外实训基地

与能满足工学结合要求的汽车企业建立密切的合作办学关系,形成长期稳固的校外实习基地群,为本课程以任务为导向的系统化课程设计与实施能够提供有利保障。学生通过在企业实习,可以对汽车维修企业有初步认知,并熟悉工作环境,了解岗位职责,尽快进入维修技术人员的角色。

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